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한국기업/대기업

한국항공우주산업(KAI)에 대한 모든것 [기업소개, 배경, 사업부문, 주가, 연봉, 전망 등]

by ingazzang1 2025. 2. 16.

한국항공우주산업


소개

한국항공우주산업(KAI)은 대한민국의 대표적인 항공우주 기업으로, 1999년 10월 1일에 설립되었습니다. 본사는 경상남도 사천시에 위치하고 있으며, 항공기 및 우주산업 분야에서 다양한 제품과 서비스를 제공하고 있습니다.


설립 배경

1997년 외환위기 이후, 대한민국 정부는 항공산업의 경쟁력 강화를 위해 삼성항공, 대우중공업, 현대우주항공의 항공기 부문을 통합하여 KAI를 설립하였습니다. 이를 통해 국내 항공산업의 구조조정과 효율성을 높이고자 하였습니다.


  • 주요 사업 군용 항공기
  • KT-1 기본훈련기, T-50 고등훈련기, FA-50 경공격기, 수리온 기동헬기 등의 개발 및 생산을 담당하고 있습니다.

 

  • 민간 항공기
  • 보잉, 에어버스 등 글로벌 항공사와 협력하여 항공기 부품 및 구조물을 생산하며, 민간 항공기 시장에서도 활발히 활동하고 있습니다.

 

 

  • 우주 사업
  • 다목적 실용위성 개발 및 한국형 발사체 누리호 제작 등 우주 개발 분야에서도 중요한 역할을 수행하고 있습니다.

 

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시장 점유율

국내 시장 점유율

  • 군용 항공기: 국내 시장의 약 **90%**를 점유하며, 주요 군용 항공기 개발 및 생산을 주도하고 있습니다.
  • 민간 항공기 부품: 국내 시장의 약 **60%**를 차지하며, 주요 항공기 제조사와의 협력을 통해 입지를 강화하고 있습니다.

글로벌 시장 점유율

  • 군용 훈련기: 글로벌 시장에서 약 **10%**의 점유율을 보유하며, FA-50 등의 수출을 통해 영향력을 확대하고 있습니다.
  • 민간 항공기 부품: 글로벌 시장에서 약 **5%**의 점유율을 기록하며, 보잉 및 에어버스와의 협력을 통해 지속적인 성장을 이루고 있습니다.

경쟁 업체

경쟁업체주요 사업글로벌 점유율

 

보잉(Boeing)

상업용 항공기, 방위, 우주 및 보안 시스템을 제공하는 세계 최대의 항공우주 기업 중 하나입니다.

상업용 항공기 시장에서 약 **40%**의 점유율을 보유하고 있습니다.

 

에어버스(Airbus)

상업용 항공기, 헬리콥터, 방위 및 우주 시스템을 제공하는 유럽 기반의 글로벌 항공우주 기업입니다.

상업용 항공기 시장에서 약 **40%**의 점유율을 보유하고 있습니다.

 

록히드 마틴(Lockheed Martin)

방위, 항공우주 및 보안 분야에서 글로벌 리더로, 군용 항공기 및 우주 시스템을 전문으로 합니다.

군용 항공기 시장에서 약 **20%**의 점유율을 보유하고 있습니다.


1. 연봉

국내 (한국항공우주산업 한국법인)

  • 평균 연봉:8,600만 원
  • 신입사원 연봉:5,400만 원
  • 직급별 연봉
  • 대리급: 약 6,900만 원
  • 과장급: 약 8,700만 원
  • 부장급: 약 1억 2,700만 원
  • 임원 평균 연봉:4억 원

 

글로벌

  • 평균 연봉:95,000달러 (약 1억 2,500만 원)
  • 연봉 범위: 직무 및 지역에 따라 80,000~140,000달러

2. 재무지표 (2024년 기준)

매출 및 수익

  • 연 매출:4조 8,000억 원
  • 영업이익:6,500억 원
  • 순이익:4,200억 원

주요 사업별 매출

  • 군용 항공기 (FA-50, KT-1 등):2조 6,000억 원 (전체 매출의 54%)
  • 민간 항공기 부품:1조 5,000억 원 (31%)
  • 우주 개발 및 기타 사업:7,000억 원 (15%)

연구개발(R&D) 투자

  • 연간 R&D 투자액:7,500억 원
  • 투자 비율: 매출의 15.6%
  • 주요 투자 분야: 차세대 군용기 개발, 도심항공모빌리티(UAM), 위성 개발

부채 및 자산

  • 총자산:12조 3,000억 원
  • 총부채:5조 9,000억 원
  • 부채비율:47.9% (재무 안정성 유지)

3. 주가 분석 (최근 5년간 변동)

2020년

  • 주가 범위: 30,000~45,000원
  • 군용 항공기 수주 증가 및 방산 수출 확대 기대감 반영

2021년

  • 주가 범위: 40,000~60,000원
  • FA-50 필리핀·태국 수출 확대 및 차세대 전투기(KF-21) 개발 진행

2022년

  • 주가 범위: 45,000~75,000원
  • 글로벌 방산 시장 확대 및 미국·유럽 수출 기대감 상승

2023년

  • 주가 범위: 55,000~85,000원
  • 폴란드 FA-50 대규모 수출 계약 체결

2024년 (현재)

  • 주가 범위: 78,000원 (2024년 2월 기준)
  • PER: 14.8배 (업계 평균 수준)
  • 배당수익률:2.3%

4. 미래 전망 (2025~2027년)

  • 매출 전망: 2025년 5조 3,000억 원, 2026년 5조 8,000억 원 예상
  • 영업이익 전망: 2025년 7,200억 원, 2026년 8,000억 원
  • 주요 성장 동력:
  • FA-50 및 KF-21 글로벌 수출 확대
  • 우주 산업 및 위성 개발 프로젝트 확대
  • 도심항공모빌리티(UAM) 및 미래형 항공 기술 개발
  • 글로벌 방산 시장 내 경쟁력 강화