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현대제철
소개
현대제철은 대한민국의 대표적인 철강 기업으로, 1953년에 설립되어 국내 최초의 철강업체로 출발하였습니다. 현재는 현대자동차그룹의 일원으로서 다양한 철강 제품을 생산하며, 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추고 있습니다.
설립 배경
1953년 설립된 현대제철은 대한민국 철강산업의 선구자로서, 2004년 한보철강을 인수하면서 포스코가 독점하던 열연시장이 경쟁체제로 전환되며 국내 철강시장의 지각변동을 예고했습니다.
주요 사업
- 건설용 강재
- 철근과 H형강 등 봉형강 제품을 생산하며, 국내 건설 산업에 필수적인 자재를 공급하고 있습니다.
- 자동차용 강판
- 현대자동차와 기아 등 완성차 업체에 자동차용 강판을 공급하며, 연간 생산량은 약 500만 톤에 달합니다.
- 조선용 후판
- 조선 산업에 사용되는 후판을 생산하여 국내 주요 조선사에 공급하고 있습니다.
- 특수강 및 강관
- 다양한 산업 분야에 사용되는 특수강과 강관 제품을 생산하며, 최근 강관 사업의 독립 운영을 위해 자회사 '현대스틸파이프'를 설립하였습니다.
시장 점유율
국내 시장 점유율
- 봉형강 부문: 현대제철은 국내 최대 전기로 생산능력을 바탕으로 철근과 H형강 등 봉형강 분야에서 약 **40%**의 시장 점유율로 1위를 유지하고 있습니다.
- SNM News
- 자동차용 강판 부문: 현대제철의 연간 자동차용 강판 생산량은 500만 톤 수준이며, 이 중 약 80%인 400만 톤을 현대차와 기아에 공급하고 있습니다.
- 잡코리아
글로벌 시장 점유율
- 전기로 생산량 부문: 현대제철은 세계에서 두 번째로 큰 전기로 철강 생산업체로, 글로벌 전기로 생산량에서 약 **10%**의 점유율을 차지하고 있습니다.
- Wikipedia, the free encyclopedia
- 자동차용 강판 부문: 글로벌 자동차 강판 시장에서 현대제철은 주요 공급사 중 하나로 인정받고 있으며, 특히 현대차와 기아의 해외 생산 공장에 강판을 공급하여 글로벌 시장 점유율을 확대하고 있습니다.
- 잡코리아
경쟁 업체
경쟁업체주요 사업글로벌 점유율
포스코(POSCO)
열연, 냉연, 스테인리스 등 다양한 철강 제품을 생산하며, 글로벌 철강 시장에서 약 **5%**의 점유율을 보유하고 있습니다.
동국제강
철근, 형강, 후판 등을 생산하며, 국내 봉형강 시장에서 약 **15%**의 점유율을 차지하고 있습니다.
세아제강
강관 전문 제조업체로, 국내 강관 시장에서 약 **25%**의 점유율을 보유하고 있습니다.
1. 연봉
국내 (현대제철 한국법인)
- 평균 연봉: 약 8,200만 원
- 신입사원 연봉: 약 5,400만 원
- 직급별 연봉:
- 대리급: 약 6,800만 원
- 과장급: 약 8,500만 원
- 부장급: 약 1억 2,200만 원
- 임원 평균 연봉: 약 3억 8,000만 원
글로벌
- 평균 연봉: 약 94,000달러 (약 1억 2,500만 원)
- 연봉 범위: 직무 및 지역에 따라 80,000~140,000달러
2. 재무지표 (2024년 기준)
매출 및 수익
- 연 매출: 약 26조 1,000억 원
- 영업이익: 약 1조 5,400억 원
- 순이익: 약 1조 1,200억 원
주요 사업별 매출
- 건설용 강재 (철근, H형강 등): 약 11조 2,000억 원 (전체 매출의 43%)
- 자동차용 강판: 약 8조 원 (31%)
- 조선용 후판: 약 4조 6,000억 원 (18%)
- 기타 산업용 철강재: 약 2조 3,000억 원 (8%)
연구개발(R&D) 투자
- 연간 R&D 투자액: 약 9,500억 원
- 투자 비율: 매출의 3.6%
- 주요 투자 분야: 친환경 철강소재, 고강도 경량 강재, 탄소중립 생산기술
부채 및 자산
- 총자산: 약 32조 4,000억 원
- 총부채: 약 14조 6,000억 원
- 부채비율: 약 45.1% (재무 안정성 유지)
3. 주가 분석 (최근 5년간 변동)
2020년
- 주가 범위: 35,000~50,000원
- 글로벌 경기 둔화 및 원자재 가격 상승으로 인한 철강 수요 감소
2021년
- 주가 범위: 45,000~65,000원
- 자동차·건설 경기 회복과 철강 가격 상승에 따른 실적 개선
2022년
- 주가 범위: 50,000~75,000원
- 전기차 및 친환경 철강 수요 증가, 수소환원제철 투자 확대
2023년
- 주가 범위: 55,000~78,000원
- 조선·자동차 산업 성장에 따른 강판 및 후판 수요 증가
2024년 (현재)
- 주가 범위: 76,000원 (2024년 2월 기준)
- PER: 12.3배 (업계 평균 대비 안정적)
- 배당수익률: 약 2.5%
4. 미래 전망 (2025~2027년)
- 매출 전망: 2025년 28조 원, 2026년 30조 원 예상
- 영업이익 전망: 2025년 1조 8,000억 원, 2026년 2조 1,000억 원
- 주요 성장 동력:
- 탄소중립 철강 생산기술 개발 (수소환원제철)
- 전기차 및 수소차용 초경량 강재 수요 증가
- 조선·건설 산업 회복 및 철강 수요 확대
- 글로벌 철강 시장 내 친환경·고부가가치 제품 비중 확대
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